Perito para accidentes de tráfico: que sus secuelas cuenten en el baremo

Qué se discute en un accidente de tráfico

La Ley 35/2015 (baremo) indemniza las lesiones temporales, las secuelas y los perjuicios asociados con tablas cerradas. Lo que cambia la indemnización no es el diagnóstico, sino la puntuación de la secuela, la calificación del perjuicio personal (moderado, grave, muy grave) y los gastos futuros, entre ellos la fisioterapia que la persona va a necesitar. Todo eso depende de lo que el perito sea capaz de demostrar.

Qué aporta nuestro informe

• Nexo causal: coherencia entre el mecanismo del accidente, la documentación de urgencias y la evolución.
• Secuelas medidas: movilidad en grados, fuerza en kilos, estabilidad y función, comparadas con el lado sano y con la normalidad.
• Estado previo: separamos lo que ya existía de lo que causó el accidente, con la documentación anterior.
• Fisioterapia futura: número de sesiones, frecuencia y coste razonado, con la justificación clínica que exige el artículo 115 del baremo.
• Perjuicio personal: repercusión en la vida diaria y laboral, con escalas validadas.

Lesiones frecuentes

Latigazo cervical (esguince cervical), con medición de movilidad y fuerza y valoración de la cronificación. Hombro: roturas de manguito, luxaciones. Rodilla: ligamentos, meniscos, fracturas de meseta. Columna lumbar: hernias y protrusiones postraumáticas frente a las previas. Fracturas con limitación residual. En los traumatismos menores de columna (art. 135 del baremo) el informe analiza los cuatro criterios de causalidad que exige la ley.

Para abogados y para lesionados

Trabajamos con despachos especializados en responsabilidad civil y con lesionados que acuden directamente. En ambos casos el procedimiento es el mismo: revisión de la documentación, valoración presencial, informe y, si hace falta, ratificación. Si la aseguradora ya emitió oferta motivada con informe médico, hacemos un contrainforme punto por punto.